Return to Myself

Renouvelé l’an dernier, la Z900 a permis à Kawasaki de faire un carton dans la catégorie des Roadsters. S’offrant même le luxe de déposer la MT-09 malgré l’absence de mode de conduite ou de traction control. Pour enfoncer le clou, elle est maintenant disponible en version A2, accessible aux jeunes permis. Comment Kawasaki a réussi à homologuer en 35 kW une moto qui fait 95 kW, c’est à dire 125 ch, à l’origine ? En usant du même stratagème qu’avec la Z800. Verdict.

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